Le but de ce forum est d'initier les modélistes à la construction des maquettes navigantes.


    Les Championnats de France maquettes 2012

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    Les Championnats de France maquettes 2012

    Message  FLF-50 le Lun 21 Mai 2012 - 15:17



    Les championnats de France maquettes 2012, se sont déroulés cette année à Bourbonne les bains en haute Marne, du jeudi 17 au dimanche 20 mai, dès mercredi, les premiers concurrents étaient déja sur place, certains après avoir fait un bref passage incognito à Marcon dans la Sarthe, ou se déroulait la manifestation annuelle de notre non moins concurrent et ami, le forum bleu, "Les copains d'abord" que nous saluons au passage".
    Côté météo, il semblerait que nous ayons eu beaucoup plus de chance qu'eux, une seule mais courte averse le vendredi soir, durant la préparation du l'épreuve F6, mais aucune précipitation durant l'ensemble des épreuves.

    En guise de hors d'oeuvre, je vais vous présenter une partie des navigations, d'autres seront présentées par d'autres membres du forum présents et impliqués dans l'organisation. Ensuite nous revinedrons sur les modèles en détail selon vos désirs exprimés


    Pour commencer, cette vue d'ensemble du plan d'eau (privé) et de ses abords, il est à noter que ce plan d'eau est accollé à l'hotel restaurant des propriétaires, et dont une partie n'est autre que l'ancienne piscine du domaine les berges sont en dur.


























    Le plus petit modèle du championnat, il s'agit d'une pilotine au 1/100 et pesant une centaine de grammes seulement



    A suivre.

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    Re: Les Championnats de France maquettes 2012

    Message  FLF-50 le Mar 22 Mai 2012 - 13:55



    La suite des modèles en navigation.

















    Il y aura d'autres clichés de navigations;, mais sans aucun doute, mis en ligne par d'autres membres du forum présents sur le site.
    En ce qui concerne ma sitation pour le forum bleu, à savoir; certains après avoir fait un bref passage incognito à Marçon dans la Sarthe,, il ne s'agit pas de membres des forums, mais tout simplement de modélistes non iscrits sur ces forums, qui ont profités de leur déplacement et de la publicité faites de l'évènement dans les revues, de passer par Marçon, ce qui est un bien pour le modélisme naval en général, d'autant plus que de notre côté nous ne dénigrons pas le travail effectué depuis plusieurs années par JP dit Gazou, bien au contraire et nous l'encourageons, beaucoup y ont gouté et beaucoup ont adhérés, seul bémol la date coïncide irrémédiablement avec les CF qui sont qualificatifs pour les championnats du monde, c'est donc un choix de la part des participants, et ceci n'est pas négociable, sauf si les CF n'auront lieu qu'une année sur deux, alors là oui nous viendront appuyer Gazou et la formule Gazouland.

    A suivre donc; pour les modèles présentés en statiques et enfin les spectacles.

    JCC



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    Re: Les Championnats de France maquettes 2012

    Message  crono91 le Mar 22 Mai 2012 - 16:06

    Hello à tous
    Merci FLF 50 pour ce petit reportage .une petite questions certains bateaux reviennent tous les ans , on a l impressions de revoir toujours les mêmes , je sais que pour faire un canot il faut du temps .Mais je me dit au niveau des juge lorsqu' ils voient toujours le même canots tous les ans la note n ait elle pas donnez d avance ?
    Y avait il des Supply non connu ou des remorqueurs à transmissions exotiques ?
    En tous les cas le PM 41 et le France Telecom sont de très beau bateaux .Est ce que USS ARIZONA est un model de boite de chez Trumpeter au 1/200 éme ?
    A+
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    Re: Les Championnats de France maquettes 2012

    Message  xtian29 le Mar 22 Mai 2012 - 16:40

    Hello

    Mêmes remarques et mêmes questions que Crono, des remorqueurs et/ou supplies ? La Thémis est jolie, le canot de la SNSM semble avoir des sabords bizarres (on dirait des meutrières de casemates, comem s'il avait des yeux bridés ...) tu as des photos plus proches de tout bateaux ?

    A+ Xtian
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    Re: Les Championnats de France maquettes 2012

    Message  FLF-50 le Mar 22 Mai 2012 - 17:31



    La plupart des modèles sont nouveaux, du moins au CF, c'est le cas de la classe F2c, l'Arizona est celui de Trumpeter, idem pour les deux PT, l'Italienne et la British (Italiéri), elles ont étés construites en 2012, pour les classes F2, les Navires US sont ceux de 2009 pour le Swearer et 2011 pour le Notable, sachant que le temps de construction et de mise au point est d'un minimum de trois ans, le France télécom est sortit en 2011, en classe F4b, (les clichés ne sont pas encore sur le sujet), le dernier navire est nouveau aux CF, en vapeur, les deux sont de 2011, en classe F6, si certains datent de 2004 les derniers sont nouveaux (2012) sachant que sur les 10 modèles composant le spectacle, deux sont renouvelés chaque année au possible, en principe il y en aura deux nouveaux en 2013-2014, et deux de 2004-2006 disparaitront du programme, ce programme mis aun pànt en 2004 et renouvellé chaque année est limité à dix bateaux, hors en 8 annnées, l'ensemble a représenté 18 modèles à ce jour, Crono, tu les as vus notamment à St Rémy les Chevreuses, actuellemnt deux nouveaux sont en construction pour 2014 au mieux 2013,
    Cette année pas de propulsions exotiques.
    Pour le Thémis (PM41), je mettrais des photos de détails, je l'ai d'ailleurs jugé en statique avant les CF et depuis son ptopriétaire a fait des modifs dans le bon sens.
    Pour la SNS, c'est un modèle que j'ai décrit dans MRB, il est largement modifié par la station, au point de différer largement de ses congénères, de même nous reviendrons en détail sur ces modèles.
    Nous avions bon nombre de photos en commun car nous ne pouvions nous prendre en photo dans nos actions, alors il faut maintenant regrouper les clichés avant de les publier.





    Les deux clichés ci dessus, représentent la propulsion des deux PT, en haut l'Italienne et en bas la Vosper, ce sont des kit "Italiéri", avec toutes les pièces en plastique, leurs auteurs ont donc choisi le métal, acier et laiton et les paliers ont du être confectionnés puis ajustés, ce qui ne fut pas un jeu d'enfant pour la première, de même, afin de résister à la puissance de traction, les gouvernes en plastique ont du être remplacées par du métal, jaumière et palonniers compris, et de la même taille, à savoir du 15/10 en acier inox, batterries et mùoteurs sont aussi étuf=dués en fonction du poids à embarquer, de nombreux essais ont eu lieu cet hiver sur un étang privé mis à diposition, quelque doit la météo, car seuls les entrainements sont payants.

    JCC





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