bonjour,
n'ayant pas de cardan pour mon bateau ,chez trouver que tous le monde en a chez soi.il suffit simplement de prendre la reserve d'encre d'un stylos a bille (long tube en plastique)de l'enfoncer dans l'axe moteur et le tube d'helice et ca marche.
a +++

attention ! ça marche surtout très bien lorsque le bateau est hors de l'eau
Avec la résistance quand il sera dans l'eau, le tube risque de se tordre

Je ne connais pas la marque de ta cartouche, mais à l'époque j'ai perdu un petit bateau en rivière avec ce truc, c'était un BIRO (ancêtre de Bic !)

franchement je ne peux pas te dire car je les justes esssayes sur ses calle et sa marche bien.
a+++

franchement je ne peux pas te dire

franchement, moi je peux te dire !
trouve autre chose !

car si tu les avais essayé dans l'eau, tu n'en aurais même pas parlé !

On peu aussi utiliser un ressort du bon diamètre, mais comme le dit si bien Albertus, il ne faut pas q'il y est beaucop de couple à faire passer

sur mon premier bateau (un cotier) il y avai une durite qui servai de liaison entre moteur et axe.
le seul probleme c'est que le moteur fourni etai pas du tout adapter, premier tour d'elice et paf griller.
obliger de changer le moteur , j'ai donc mis le moteur Revolt BX10 en gardan la transmission fourni avec la bateau, et la ...

le bou de durite c'est aracher et couper en 2 alor que le bateau etai a plus de 10m de la berge.
tout sa pour dir que vos mieu utiliser un cardan, un emanchement, ou une couroi avec pouli plutot que les tube de stylo ou une durite.

Salut à tous
ton cotier serait -il de marque So.....e?
si c'est le cas pareil pour le moteur fourni
cramer au bout du 2ème essai ensuite j'ai monté un speed 280 avec la fameuse durite mais là pas de probléme ca tourne nickel sur plan d'eau
@mitié Laurent