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    motorisation et réduction

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    toma

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    Re: motorisation et réduction

    Message  toma le Mer 10 Nov 2010 - 11:55




    plomb dans ma cervelle? ha! elle est deja asser lourde comme sa! Laughing

    mon avatar est mon bateau qui a pas mal avancé depuis! certe il n'etait pas dans ses lignes mais c'est chose faite (depuis il a recu 35 kilo de plomb )

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    Acetronics

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    Re: motorisation et réduction

    Message  Acetronics le Mer 10 Nov 2010 - 12:13

    Hellooo,

    Je voudrais vous signaler qu'avec une coque en bois ... on peut se permettre de chauffer le tube d'étambot avec un fer à souder d'une centaine de Ouatts ...

    et de ramollir suffisamment l'époxy pour pouvoir extraire ledit tube ...

    évidemment, on chauffe juste ce qu'il faut pour que ça bouge !!!

    C'est utilisé en planeur pour extraire des clés d'aile tordues,et les remplacer, par exemple ...

    après, on refait proprement le logement et on ré-époxie ...


    De mémoire j'ai du le faire sur ma VSC ... ( en 1967 ... pour les nouveaux ! )

    Alain

    PS: Et en remettant l'arbre "droit " ??? ... ça serait pas mieux ???


    Dernière édition par Acetronics le Mer 10 Nov 2010 - 16:12, édité 3 fois
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    Re: motorisation et réduction

    Message  bebert38 le Mer 10 Nov 2010 - 14:04

    Hello


    PS: Et en remettant l'arbre "droit " ??? ... ça serait pas mieux ???


    Au contraire, si c'est pour faire des "ronds dans l'eau", comme dit Xtian
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    le Baron

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    Re: motorisation et réduction

    Message  le Baron le Mer 10 Nov 2010 - 21:28

    Toma,

    je connais le gars de ton avatar, on l'appelle "le Général" dans le milieu de la voiture américaine...

    TSHAW!

    Laurent

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    Re: motorisation et réduction

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